Kontener do Adlue to przydatne i nowoczesne rozwiązanie, jakie da nam wygodę. Okazuje się, że AdBlue to wodny roztwór mocznika, a nazwa jest własnością organizacji niemieckiej VDA. Ogólna nazwa sprzęty DEF do odprowadzania spalin to układ działający na podstawie AdBlue, który cieszy się uznaniem na rynku.
Czytaj w całości
Zbiorniki do AdBlue są ważnym sprzętem. Solidny zbiornik na AdBlue jest chętnie kupowany, podobnie jak kontener do AdBlue. Producent zbiorników AdBlue pomaga firmom, z nimi podpisuje biznesowe kontrakty. Technologia Selektywnej Redukcji Katalitycznej (SCR) pozwala zmniejszać emisję tlenków azotu. Można zredukować ich ilość aż do 95 procent. Spełnia wymogi przepisów prawnych oraz jest zgodna ze standardami […]
Czytaj w całości
AdBlue jest płynem oczyszczającym spaliny. Jego zadaniem jest zmieszanie się ze spalinami w celu redukcji ilości trujących gazów. Zazwyczaj znajduje się on w specjalnym zbiorniku, które są oferowane przez wiele firm. Ich asortyment można znaleźć na stronach internetowych. Należy dodać, iż płyn AdBlue występuje często obok wlewu paliwa, lub też pod maską. Czasami zdarza się, […]
Czytaj w całości
Substancja o nazwie AdBlue jest dostępna w sklepach motoryzacyjnych i na stacjach benzynowych już od kilku lat. Jest to wodny roztwór mocznika stosowany w samochodach z silnikiem Diesla w celu redukcji w spalinach szkodliwych tlenków azotu. AdBlue nie jest możliwy do wykorzystania w pojazdach, w których nie jest stosowana technologia SCR.
Czytaj w całości
AdBlue to nazwa używana dla wodnego roztworu mocznika. Ma ona do spełnienia tylko jedną rolę: oczyścić spaliny emitowane przez pojazdy wyposażone w wysokoprężne silniki z tlenków azotu. AdBlue robi to skutecznie, nie jest jednak substancją pozbawioną wad. Największą wadą tej substancji jest bardzo wysoka korozyjność. Nie można więc AdBlue przewozić i przechowywać w opakowaniach czy […]
Czytaj w całości
W samochodach ciężarowych z silnikami Diesla które są produkowane od 2006 roku stosowany jest system selektywnej redukcji katalitycznej, w skrócie nazywany SCR. W samochodach osobowych z tym samy rodzajem silników system ten zaczął być stosowany kilka lat później. Został on opracowany w celu zmniejszenia ilości tlenków azotu w spalinach emitowanych przez te pojazdy.
Czytaj w całości